ホースリビルト加工・修理 MOTORCYCLE
HONDA CB750Four
ホースリビルト加工・修理
【オリジナルの雰囲気をそのまま再現します】
■CB750Four / 1台分(2本) 19,800円(税込)
※代替Oリング、ワッシャー付き。1本でも承ります。
通常よりホースが長いモデルの場合は、ご要望に応じてホースの長さを合わせて製作します。
お客様のお手元にあるオリジナルのホースを分解して再生します。
ご依頼の際は、事前にお問い合わせの上、再生希望のホースを当方にお送り下さい。
詳細については、下記いずれかの方法でお問合せ下さい。
オリジナルのホースASSYを分解し、再生します。
【参考例】HONDA CB750Four オイルタンクホース
ホースは、オリジナルに近いスタイルのホースを使用しています。
ホースの長さをご指定いただくことも可能です。
ご依頼の際は、事前にお問い合わせの上、オリジナルホースをお送り下さい。
加工前
加工後
フェルール(カシメに使用するキャップ)は鉄製を使用しています。
【加工できるホース】
ホース加工は、純正品に限ります。 社外品(海外製)は、ニップル部の形状が規格外で、 ホースの抜けやオイル漏れの可能性が高いため、再加工はできません。予めご了承下さい。
【ホース長について】
ホースの長さは、お預かりしたホースアッセンブリーを分解してホースのみを測定します。
完成した時に同じ長さになるように、ホースの長さを調整して加工しています。
特にS字型に癖の付いたホースは、真っ直ぐに伸ばした状態で測定しますので、納品時には実際よりも長く感じられることがあるかと思いますが、 純正時の長さに合わせて加工していますので、ご安心下さい。
CB750Fourのオイルタンクホースの長さはバラツキがあり、特にS字型に癖の付いたホースは時々折れ曲がっていることがあります。
その場合は、ホース長を変更するか否か、確認させていただいた上で加工を行っています。
リビルト加工には、表面にケブラー糸が編み込まれたテキスタイルブレードホースを使用しています。
耐熱:150℃、耐圧1.4MPa、軽量で、純正に近い柔軟性があるホースです。
※メーカーの規格変更に伴い、画像のホースに変わりました。
(変更箇所:ところどころ赤い線が入りました。品質、性能は変わりません)
ご依頼の際は、事前にお問い合わせの上、オリジナルホースをお送り下さい。