ホース修理・製作


ホースリビルト加工・修理および

ホースASSY・新規製作します。

純正金具を生かして、自動車、バイクなどの純正ホースの再加工を行っています。
ホースによっては、金具のニップル部分が再使用できない場合があります。 その際には、新たにニップルを製作し、ろう付けなどで溶着させ、純正金具を再利用することもあります。

金具自体を新規製作することも可能です。

ホースASSYの新規製作も承ります。詳細については、お問合せ下さい。

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 現物をお送りいただいても構いません。詳細を確認後、ご返却します。


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 インジェクション用フューエルホース修理(一例)

■ガソリン燃料ホース(欧州車、トヨタ、ホンダ等国産車 インジェクション用)

ホースは、インジェクション用フューエルホース SAE J30 R9を使用しています。

使用圧力:10bar(1MPa)

耐熱温度:-40 ℃ ~ +125 ℃、一時的耐熱温度:+150°C

※製品完成後、リークテストを実施した上、納品いたします。

ホンダ車系
フューエルホース リビルト加工(再メッキ仕上げ)

※ホース金具の向き(ローテーション)がある場合は、製作・修理後に同形状に戻すため、「治工具」が別途必要となる場合があります。

【参考画像】治工具


BMW E21 302i
フューエルホース
トヨタ・クラウン E-MS112
フューエルホース
トヨタ車系
フューエルホース
トヨタ車系
フューエルホース
メルセデスベンツ用
フューエルホース
フォルクスワーゲン ゴルフ用 
フューエルホース
フォルクスワーゲン ゴルフ用 
フューエルホース
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■燃料系(フューエルライン・インジェクション)対応

 ナイロンチューブ、樹脂チューブ、ポリアミドチューブ等

 ナイロンチューブ 新規製作(一例)

フューエルインジェクション、オイル、エアー等、多用途に対応可能です。

 独・Kジェトロニック (K-Jetronic) など、燃圧の高いフューエルインジェクションにも対応しています。

 専用バンジョー、専用スイベルナット&ニップル等を使用します。

■標準使用温度:-60℃ ~ + 100℃(最大 130℃)

■耐圧:15~33MPa

 ※耐圧は、ホースの太さによって変わります。

PA-TUBE
フェラーリ DIN規格 ナイロンチューブ(ポリアミド) 【新規製作】
(専用バンジョー)

 ※車種により、一部特殊サイズのポリアミドチューブが使用されている場合があります。


PA-TUBE
欧州車 DIN規格 ナイロンチューブ(ポリアミド) 【新規製作】
(専用バンジョー)

PA-TUBE
DIN規格 ナイロンチューブ(ポリアミド)
(ナイロンチューブ専用 スイベルナット&ニップル)

 ナイロンチューブ 修理/金具再利用(一例)

 独・Kジェトロニック (K-Jetronic) の車種専用ラインに対応しています。

ferrari PA-TUBE
フェラーリ DIN規格 ナイロンチューブ(ポリアミド) 【修理】
(新品チューブ/特殊チューブ金具は再利用)

 ※車種により、一部特殊サイズのポリアミドチューブが使用されている場合があります。


 ナイロンチューブ 車種専用・特注製作(一例)

MR2 MR2
トヨタ DIN規格 ナイロンチューブ(ポリアミド)
車種専用 特注・特殊加工

VW VW
フォルクスワーゲン DIN規格 ナイロンチューブ(ポリアミド)
車種専用 特注・特殊加工

 ※車種専用・特注製作については、作業日数がかかりますのでその点ご了承下さい。

 ナイロンチューブの曲げ加工は非常に難易度が高いため、曲がりが複数かつ複雑な形状の場合は、部分的に金属パイプを併用して製作します。

 詳細は別途お問い合わせ下さい。


 ステンレスブレード付きナイロンチューブ 修理・製作(一例)

 独・Kジェトロニック (K-Jetronic) 等にも対応しています。

 ※表面にステンレスブレードの被覆付きポリアミドチューブ、専用カバースリーブ、専用バンジョー、専用スイベルナット&ニップル等を使用します。

ferrari PA-TUBE
フェラーリ DIN規格 K-JETROフューエルライン
ステンレスブレード付きナイロンチューブ(ポリアミド)
チューブ 内径:6mm 外径:9mm

ferrari PA-TUBE
フェラーリ DIN規格 K-JETROフューエルライン
ステンレスブレード付きナイロンチューブ(ポリアミド)
チューブ 内径:6mm 外径:9mm

VW VW PA-TUBE
フォルクスワーゲン DIN規格 K-JETROフューエルライン
ステンレスブレード付きナイロンチューブ(ポリアミド)
チューブ 内径:3mm 外径:6mm
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 アウターラバー付きナイロンチューブ 修理・製作(一例)

 独・Kジェトロニック (K-Jetronic) 等にも対応しています。

 ※表面にラバーの被覆付きポリアミドチューブを使用します。(金具再利用、もしくは専用バンジョー、専用スイベルナット&ニップル等)

MERCEDES MERCEDES PA-TUBE
メルセデスベンツ用フューエルライン
アウターラバー付きナイロンチューブ(ポリアミド)
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 特注製作ポリアミドライン(一例)

特注金具を新規製作した上で、ポリアミドチューブ+ラバーの被覆(オリジナル)、専用スイベルナット&ニップルを組み付けて仕上げました。

VW VW GOLF GOLF PA-TUBE
フォルクスワーゲン DIN規格 K-JETROフューエルライン
特注金具付きナイロンチューブ(ポリアミド)
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 フューエルラインクイックコネクタ ナイロンチューブ新規製作(一例)

ミニバイクから自動車まで対応可能なインジェクション用フューエルホースです。

※クイックコネクターは再利用不可です。代替の新品コネクターを使用し新規製作します。

【クイックコネクター ストレート】

フューエルライン 燃料ライン クイックコネクター

【クイックコネクター 90°】

フューエルライン 燃料ライン クイックコネクター

【参考例】バイク用 クイックコネクタータイプ

ナイロンチューブ(ポリアミド)

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 メルセデスベンツ ATクーラーホース修理(一例)

ご依頼品のホースに使用されている金具がDIN規格の既製品サイズの場合は、新品金具での対応も可能です。

 ※元の金具のコンディションがよい状態の場合は、研磨、再メッキ処理を行って再利用し、修理することも可能です。

メルセデスベンツ
ATクーラーホース 【修理・金具を再利用】
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