ブレーキ＆クラッチホース
恐れ入りますが、現在業務の都合により受注を休止いたしております。
ご多忙のところ、ご迷惑をおかけして申し訳ございません。
再開の際は、Web上でご案内させていただきます。
今後とも何卒よろしくお願い申し上げます。
【受注休止中】
ブレーキ＆クラッチホースを特注製作します。
【参考例】MCCスマート ブレーキホース
自動車、バイク等のブレーキホース、クラッチホースの特注製作を承ります。
メーカーでの生産終了に伴い、入手困難となったホース類、部品の変更に伴い、金具の形状やホースの長さが変わった場合など、
新規製作が必要となった場合には一度ご相談下さい。
特注ブレーキホース【受注休止中】
下記は、ブレーキホースや金具、ブレーキパイプを特注製作した一例です。
- ホンダ S600 用
- 特注バンジョーボルト
- ダッジ デュランゴ用
- 特注ブレーキアダプター
- フレアナットタイプ 雄ネジ
- ブレーキホース用
- 特殊金具
- スバル 360用
- 特注ブレーキホース
- 外装保護スプリング 製作
特注ブレーキパイプ【受注休止中】
メーカーでの生産終了に伴い、入手困難となった純正品等の形状に合わせてフレア加工等の先端加工も含め、できるだけ再現いたします。
- トヨタ系
- ブレーキパイプ
現物に合わせて、手曲げ加工でひねり具合、曲げ角度、被覆等を極力再現します。
手曲げ加工のため、形状や角度等、多少の誤差が発生します。その点、予めご了承のほどお願いいたします。
- ※１【赤矢印】ブレーキパイプ
- ※２【緑矢印】収縮チューブ
※１
ブレーキパイプは、現行車両にも使用されている「二重巻鋼管／フッ素コーティングパイプ」を使用して製作します。
※２
収縮チューブ以外にも、ゴム系表面被覆が装着されているなどの場合には、同様の仕上げ加工も承ります。
【特注 ロングブレーキパイプについて】
- トヨタ系
- ロングブレーキパイプ
※長さによっては、分割製作となる場合がございます。詳細はお問い合わせ下さい。
特注クラッチホース【受注休止中】
下記は、クラッチホースを特注製作した一例です。
- ホンダ S600 S800 用
- 特注クラッチホース
- 初期型 セリカ用
- 特注クラッチホース
- トヨタ系
- 特注クラッチホース
- マツダ系
- 特注クラッチホース
メーカーでの生産終了に伴い、入手困難となった純正品等の形状に合わせてフレア加工等の先端加工も含め、できるだけ再現いたします。
- 欧州車
- クラッチホース
現物に合わせて、手曲げ加工でひねり具合、曲げ角度、被覆等を極力再現します。
手曲げ加工のため、形状や角度等、多少の誤差が発生します。その点、予めご了承のほどお願いいたします。
