オイルアタッチメント


トヨタ・ディーゼルエンジン専用

メーターセンサーアタッチメント

【 TOYOTA DIESEL-1HD,1HZ,1KZ 】

付属のセンターボルトは、ディーゼルエンジン純正のコンビネーションフィルターに対応しています。

また、付属センターボルトは純正センターボルトと同じ構造で、メーターセンサーアタッチメント専用に製作したものです。

フィルター内部の二重構造(フルフローフィルターとバイパスフィルター)を、純正と同様にラインコントロールできるように設計しています。

 ■センサーポート サイズ:1/8PT 2箇所

【付属品】

  • コンビネーションフィルター対応センターボルト(M24x1.5)  1本
  • シムリング  3個
  • 1/8PTプラグ  2個
  • アタッチメント用オーリング(外径:81φ)  1個
  • 取扱説明書

メーターセンサーアタッチメント【ランドクルーザー版】
マニュアルPDFダウンロード


 トヨタ・ディーゼルエンジン用 純正コンビネーションフィルター対応センターボルト

エンジンブロックのオイルフィルター取付面

オイルフィルターの内部のバイパスフィルターを通ったオイルが、を通過し、に流れ、のオイルラインに流れる構造になっています。

 メーターセンサーアタッチメント付属 コンビネーションフィルター対応センターボルト

純正と同じ構造をもたせた、オイルアタッチメント専用コンビネーションフィルター対応のセンターボルトです。

 エンジンブロックのオイルフィルター取付面

オイルフィルターを取付けるセンターボルトを外した画像です。

上記各センターボルトのを通過したオイルは、の穴に戻る構造になっています。これがコンビネーションフィルターの特徴です。

左画像のセンターの穴は、オイルフィルターのフルフローフィルターを通過したオイルが、センターボルト中央のポートを通過してエンジン内部に送られます。



■オプション・パーツ

 油圧センサー用フレキシブルホースキット

 < 1/8NPT・海外油圧センサー対応 >

海外製メーター・油圧計のセンサー(1/8NPT規格)用のフレキシブルホースです。
オートゲージの大きいサイズの油圧(圧力)センサーは、オイルアタッチメントに直接取り付けができないため、 このフレキシブルホースを使用して、油圧センサーを移設することで取り付けが可能になります。

表面は「クリアの被覆付き」であり、耐久性に優れたホースを使用しています。

ホース材質:
 内側/テフロン  外側/ステンレスブレード
耐圧:200bar   耐熱温度:-70~+230℃